sábado, 31 de julio de 2010
CARRERA DE MONTAÑA 2R
miércoles, 28 de julio de 2010
BICI DE CARRETERA POR ASTURIAS
Después de la calma llega la tormenta, eso es lo que ha pasado en Ansó. Llevábamos bastantes días sin nubes, con calorcito y con fundiciones deportivas de todo tipo, que matábamos con bañitos en el rio, una gozada. Pero la calma se ha acabado, unas tormentas y lluvias copiosas se han hecho señoras de valle. Esperando a que vuelva la calma, nos hemos acercado hasta Asturias, donde en principio el tiempo será estable, para darle un poco mas de caña a la Madone. Asturias tierra de sidra, fabada, bonitas playas, verdes paisajes… y puertos de montaña brutales. A esto último va dedicado este artículo. Nuestro mapa escala 1/250000 se queda un poco corto ya que algunos puertos no salen como tal y otros no tienen ni el nombre, pero bueno nos hemos apañado bien con él. Nuestro primer puerto no sale en nuestro mapa, y mira que famosillo es, al menos para los ciclistas.
PUERTO DE L’ANGLIRU: En los carteles de desnivel y kilometraje del puerto pone “Angliru, el Olimpo del ciclismo”. Yo no se si es el Olimpo o un martirio para los riñones y piernas, vendito piñón del 27. Con Tina discutíamos, en un descansillo, a mitad de puerto, si el Mortirolo o las Tres Cimas eran más duros, pero cuando hemos llegado arriba no hemos tenido duda de que el Olimpo es asturiano. Para llegar a pie de puerto, tenemos que salir de Oviedo y coger la carretera 630 dirección Mieres. Encontraremos en unos kilómetros un cruce a la derecha donde sale la carretera AS231 dirección la Vega, Riosa. En tres kilómetros encontraremos el pueblo de la Foz, es un buen sitio para aparcar el coche y hacer tres kilómetros de calentamiento antes del puerto. L’Angliru empieza en el pueblo de la Vega, está señalizado. Por delante nos quedan 12’5 km, un desnivel de 1300m y una pendiente media del 11% y máxima del 23’5%, vamos todo un festival para las piernas…
PUERTO DE LA CUBILLA: este puerto me ha sorprendido gratamente y a Tina también je,je… vamos que es un placer para las piernas, la vista y la mente. Son 28km de subida continua sin grandes repechos, donde salvamos un desnivel de 1300. El inicio del puerto esta en Campomanes, una población a la que se llega desde Oviedo por la AP66 dirección León. De Campomanes hasta Telledo encontraremos algo de tráfico, ya que están haciendo unos túneles para el AVE. A partir de Telledo iremos prácticamente solos por la carretera. Puerto precioso, muy buenas vistas y para mí el mejor de todos los que hemos subido estos días.
PUERTO DE LA FARRAPONA: Este también es un buen puerto (en nuestro mapa puerto de la Mesa), 1080m de desnivel y 17 km. El inicio del puerto esta justo en el embalse de Malva, donde dejaremos la AS227 y cogemos la SD1. Una buena opción es dejar el coche en Pola se Somiedo y bajar hasta el embalse de Malva, 3 km. La carretera resigue, aguas arriba, el rio Saliencia, en la parte este del parque natural de Somiedo. La subida es continua, con un par de descansillos, y más dura al principio que al final. Durante la subida podremos ver más de una braña, que son conjuntos de cabañas de piedra seca con tejado de escoba o piorno, que los del país las llaman cabañas de teito. Subida tranquila, sin prácticamente coches y en medio de un paisaje de lo más bucólico. Hay un tramo de carretera parcheada y con algún bache.
PUERTO DE SAN ISIDRO: Si salimos de Collanzo, son 20km y 1000m de desnivel, pero realmente empieza a subir en el pequeño pueblo de Cuevas donde nos quedan 11km al 7% de media con un repecho del 12%. El puerto mejora a medida que vamos ganando altura, aunque a mi es el que menos me ha gustado de todos los que hemos subido estos dias. También es el puerto donde hemos encontrado más coches y más ciclistas, está claro que contra gustos no hay nada escrito…
lunes, 12 de julio de 2010
BOCA DEL INFIERNO 2010
viernes, 9 de julio de 2010
ESCALADA EN LOS ECRINS
AGUILLE DIBONA, VIA DES SAVOYARDS 350m TD+
Esta esbelta aguja, para mí una de las más bonitas, y quien no se lo crea que se acerque a verla, alberga en su cara sur, unos itinerarios magníficos y muy repetidos, como la vía Madier o la vía Visita Obligatoire y esta segunda hace honor a su nombre.
Esta vía ya la recomendaba Arnaud Petit en su libro de las mejores escaldas de Europa y la verdad es que es una vía brutal. Son 400m de disfrute y donde cuesta decidirse en cual es el largo más bonito. La vía esta equipada con paraboles, nos harán falta 10 cintas y en muchos largos nos sobraran unas cuantas, el excursionismo vertical esta garantizado. Nosotros hemos llevado unos friends por si… que al final no hemos hecho servir.
El grado obligado, según las guías es 6a, aunque para disfrutar todas sus tiradas es mejor ir con un pelín más de grado. Para la aproximación, que se hace en 2h des de el refugio Soreiller, nos harán falta botas, crampones y piolet. De la brecha Soreiller tendremos que hacer tres rapeles hasta la repisa que nos lleva a pie de vía. El descenso de la vía se hace destrepando (IIº) por la arista suroeste hasta encontrar tres rapeles y después de estos una destrepada nos llevará a la brecha y de aquí al refugio.
De esta vía no teníamos referencias y nos hemos dejado aconsejar por la guarda del refugio. Hemos acertado de lleno, una vía brutal, con una tirada de película, sin desmerecer las otras. La aproximación es corta 30’ sin correr. Esta toda equipada, con alegría en algún tramo. Nos harán falta 13 cintas. Nosotros hemos llevado unos friends por si…, que al final no hemos hecho servir. Si se va justo en el 6b mejor llevarlos. El descenso se hace mediante 7 rapeles por la misma vía. La séptima tirada no tiene desperdicio es, como dice el abuelo, de película.