jueves, 20 de diciembre de 2007

GEL A CAVALLERS

ESTRENANT LA TEMPORADA

Hoy hemos estrenado la temporada de escalada en hielo. Llegamos ayer por la noche. Después de un intento de subir hasta la presa con el coche, lo tenemos que dejar antes de llegar a Rocas Negras. Con un 4x4 o con cadenas se puede subir hasta la presa de Cavallers. Nos decidimos por las cascadas que hay después de la presa, para mi son las mas bonitas.

Durante la aproximación vemos formadas Rasca de Alaska y Huski, tiene poco hielo. Se nota la sequía que hemos tenido en otoño. Al llegar a la parte superior de la presa nos llevamos la sorpresa de ver formada la cascada Aromas de la Alcarria. Es una cascada de 6 grado que se forma pocas veces. De lejos parece que tiene poco hielo. Casi como dos imanes nos acercamos hasta pie de cascada. La miramos y remiramos, casi sin darme cuenta estoy encordado y con los piolets en las manos. Que tiesa es ¡, subo unos metros y toca colocar el primer seguro. El tornillo no entra, pruebo otra vez y tampoco, cambio de tornillo y así tres veces…… al final consigo colocar uno, digo a Ferran que me baje. Tenemos que mirar todos los tornillos a ver como estan. Llevan muchos dias en el armario y….al final hay 4 muy despuntados que no muerden bien el hielo. En total nos quedan 7 tornillos …. No son suficientes para escalar esta cascada. Con el rabo entre las piernas quito el tornillo que había puesto i desgrimpo lo escalado. Bueno otra vez será, tampoco las teníamos todas. La parte alta de la cascada se veia un poco…..

Aprovechando la proximidad de la cascada Polaris nos ponemos a escalarla. Es una cascada de 5 grado y tres tiradas, no tiene mucho hielo pero es suficiente. Disfrutamos como bellacos. Después de esta hacemos la cascada Antartic, es una cascada más fácil que la anterior. Hay poco hielo, solo hacemos tres tiradas, última es la variante Amundsen. Con un buen regusto de boca después de la escalada cogemos el coche y en tres horitas nos plantamos en Puigcerdà.






domingo, 16 de diciembre de 2007

MASELLA-VALLTER AMB ESQUIS DE MUNTANYA

MASELLA-VALLTER, UNA GRAN TRAVESA AMB ESQUIS

Es diumenge a la tarda, ha estat un dia una mica estrany. De bon matí he tingut un fiasco d’escalada al pic de la Baiete (Porte Puimorens) perquè les condicions dels corredors no eren les millors per escalar. De tornada cap a casa decideixo anar a fer el Puigmal i així acabar de matar el dia. Fa sol i la temperatura no és molt alta. La neu és primavera, hi ha traça i molta gent pujant i baixant amb raquetes i esquís. A mesura que vaig guanyant alçada la neu està una mica més dura. Gaudeixo de l’ascensió, de les sensacions que m’ofereix l’esquí de muntanya i d’un paisatge que no em canso de veure. Em ve al cap una activitat que fa molt de temps que vull fer però que no he pogut fer per cent causes diferents.
Arribo al Puigmal , com sempre hi ha un grup de gent assentada al cim, aguantant el vent estoicament mentre es mengen un entrepà. “Per què no s’ho mengen una mica mes a vall i a sota vent?” No ho entendre mai…. Miro cap a la tossa d’Alp i després cap a bastiments, hi ha neu suficient, el temps sembla que aguantarà i l’endemà tinc festa, decidit, demà és el dia. Arribo a casa i li comento a Tina, no s’ho pensa gaire….
A les 5:30 del matí sona el despertador, esmorzem, recollim el material i anem a deixar un cotxe a l’estació de tren de Puigcerdà. Amb l’altre cotxe ens dirigim a Coma Oriola (estació de Masella) . Son les 6:30 , és negra nit i ens posem en marxa cap al cim de la Tossa d’Alp. Anem força lleugers, portem una motxilleta amb un gore complert, arva, pala, sonda, 2 parells de mitjons de recanvi, 2 pells de recanvi, 2 powerbar i 1’5 l d’aigua.
Arribem al cim i ja comença a clarejar, bufa el típic vent de matinada. Iniciem el descens cap a coll de pal, la neu està com una pedra, baixem ràpid i s’ens refreda la suor. Arribem a Coll de Pal i tornem a ficar pells, ja de dia pugem cap a el Puigllançada, no arribem a fer cim, fem un flanqueig cap a la part superior del torrent negre, d’aquí iniciem un descens cap a el Pla d’Anyella per la pista dels Alabaus, la neu encara està molt dura a la pista. Ara comencem un tram fins la Collada de Toses una mica pesat. Hem de passar dos turons amb poc desnivell però amb una neu podrida que ens fa suar de pujada i de baixada. Un cop a la Collada de Toses iniciem l’ascens fins el Puigmal just per darrera de l’hotel de la Collada. Aquesta pujada és llarguíssima. Hi ha zones molt planes, petits descensos i un vent de ponent que emprenya bastant. Per fi arribem al Puigmal, com sempre hi ha un grupet de tres persones….. nosaltres també tenim gana, és migdia i aprofitarem el pas per Nuria per fer un plat de pasta al restaurant del Santuari. Amb la panxa plena, mitjons nous i un sol que apreta fort iniciem l’ascens al coll de Nou Creus. Costa una mica escalfar motors amb la panxa plena. Sense presa però sense pausa arribem al coll de Nou Creus, bufa molt vent, no ens encatem gaire, aprofitem per fer una mirada endarrera i veure part del tros fet. Carenegem fins el coll de Tiralpits on tornem a treure les pells per baixar en direcció coll de la Marrana, la neu està molt humida i els esquís quasi no corren, sota bastiments tornem a posar pells per fer la última pujada fins el coll de la Marrana. Tenim els peus una mica escaldats de la suor i de les hores d’activitat. Fem l’últim descens fins la part inferior de l’estació d’esquí de Vallter. Estem conents , han estat 9 hores d’activitat i 3500m de desnivell. Només queda esperar l’Amina, una amiga que ens portarà a Ripoll on agafarem el tren fins a Puigcerdà. Ha estat un dia perfecte, de vegades te n’adones que les millors activitats les tens al costat de casa, només cal trobar les condicions i tenir ganes.

lunes, 10 de diciembre de 2007

BTT POR EL VALLE DE ANSO

ANSO BERDOLIQUI POR GARDE

El día 6 se despierta con un sol radiante y una temperatura bastante agradable. La previsión meteorológica no era muy buena pero…. se han vuelto a equivocar, esta vez a favor nuestro. Rápidamente entramos en calor subiendo por la carretera que va a Fago. En el cruce de Fago giramos a la derecha dirección Garde. Pasamos por el puerto de Matamachos.

el puerto hace honor a su nombre, pero esta vez lo haremos de bajada. Un kilómetro antes de llegar a Garde y a la derecha, justo delante de unas naves de ganado, empieza una pista ancha. Cogemos la pista que en principio parece inofensiva, comentarios de todo tipo entre nosotros: yo decía que seguro que era larga y no muy empinada, Tina me miraba de reojo no muy convencida y Juan Carlos, que después comprobamos que tenia razón, decía que seguro que había rampas duras.



Empezamos a subir sin ningún descanso, después de un buen rato vemos la peña Ezcaurri y la punta Lo Forato. Es justo al pasar por debajo de esta última y después de apretar los dientes en la última rampa que parece que hemos tocado cielo. Han sido casi mil metros de desnivel. El regalo es una vista brutal del Valle de Ansó, Punta del Raso, Pueyo Segarra, Cuello Marcon, la Espelunga, Peñaforca….


Aún nos queda un pequeño sube-baja que pasa muy cerca de los Mallos de Idoya y la Punta Armentadoia. Aquí empezamos a bajar hasta el cuello de Berdoloqui, teniendo de fondo una vista brutal de la Peña Ezcaurri. En el mismo cuello de Berdoloqui nos encontramos con un cubilar “ lugar donde duermen las ovejas”, pasamos por medio



y giramos a la derecha en dirección este. Cogemos una trocha vieja de sacar madera que baja a la derecha del barranco Berdoloqui. Como referencia tenemos un alambre de espino que va al lado de la trocha. Esta bajada, salvo algún pequeño tramo, se hace casi toda en bici si se tiene buen nivel de descenso es bici. Mas abajo volvemos a cruzar el barranco Berdoloquí y tras un último tramo llegamos a la pista que sube de la borda Abau dirección Ezcaurri . La cogemos en descenso hasta encontrar la carretera de Ansó a Zuriza. Una vez aquí un plácido descenso por carreta nos dejará en Ansó

ANSO BERDUN POR LA CABAÑERA

El día sale gris y con un ligero chirimiri. Tenemos que cambiar los planes. Nos decidimos por una pista que nos llevará de fago hasta Berdun. Para calentar motores volvemos a hacer la subida por carretera hasta el cruce de Fago. Bajamos por la carretera dirección Fago. Antes de llegar a Fago sale a la izquierda la pista de Forcala. Cogemos esta pista y no la dejamos en ningún momento. El desnivel es suaVe y con muchos descansos. Después de unos kilómetros veremos el plano de la sierra al fondo.

Encontraremos una pista que baja a la derecha, no hay que cogerla seguimos en dirección el plano de la sierra. Aquí encontraremos un letrero que nos indica “cañara real Ansó-Berdun. A partir de aquí encontraremos cada cierto tiempo unas estacas clavadas que nos marcan el camino. Después del plano y después de una pequeña subida empieza el descenso hasta Berdun. La pista no tiene pérdida hay que seguir siempre la pista principal. Una vez en Berdun salimos a la carretera que sube a Ansó pasando por la Foz de Biniés. El dia ha aguantado sin lluvia hasta llegar al puente Colorao donde su presencia nos refrigera el motor…. Ha sido una vuelta sin complicaciones técnicas ni de recorrido. No encontraremos agua hasta Berdun.



ANSÓ PUENTE COLORAO POR EL PACO EZPELÁ.

El día vuelve a salir gris pero parece que hacia el sur aguantará sin llover. Muchas veces sales a hacer actividad sabiendo que el tiempo no será bueno, pero si lo es? ….
El tiempo aguanta y nos decidimos a salir. Salimos de Ansó y cogemos la pista que va a la Tejeria.



La pista tiene una pendiente constante y no muy fuerte, pero el barro hace que se haga bastante más dura de lo que es. Continuamos hasta el final, a la derecha sale una trocha de madera muy empinada subimos por ella empujando la bici durante unos tres minutos. Aquí encontraremos una bifurcación cogeremos la trocha de la izquierda. Podremos continuar en bici hasta que las piernas nos digan basta. La trocha se convierte en camino y el trozo final de subida lo tendremos que hacer desmontados, unos dos minutos. Llegamos a un pequeño claro, desde aquí si el día acompaña tendremos una vista preciosa de Ansó y sus montañas. El camino continua bordeando la Peña de Orna. Desde aqui hay una buena vista de Forcala y más al sur la canal de Berdun.


Este camino esta limpio de hace muy poco, se puede hacer casi todo en bici, siempre dependiendo de nuestra destreza…. El camino finaliza en un pequeño descampado aquí cogemos la pista de la derecha que nos dejará en la pista que va a Forcala. Continuamos por la misma hasta que en una curva derecha nos encontramos con un cartel que nos indica “ Cabañera Real Anso-Berdun” cogemos el camino de la izquierda dirección norte. Este camino en sus primeros metros es una pista. Rápidamente gira a la derecha se estrecha mucho y se vuelve muy técnico en bajada. El camino a veces es poco evidente pero está marcado con pintura y hay evidentes rastros del paso de ovejas.



La bajada se puede hacer casi toda en bici con un buen nivel. El camino llega al barranco de------- aquí tendremos que bajar de la bici en varias ocasiones. Después de cruzar el barranco unas cuantas veces nos encontraremos un cruce, tenemos que coger el de la izquierda. El de la derecha vuelve a cruzar el barranco y nos llevaría hasta el Plano de la Sierra. Por el camino de la izquierda tendremos que empujar durante 4 minutos la bici. Cuando nos volvamos a montar en la bici ya veremos la carretera de Ansó, solo nos quedara un pequeño descenso, que no fácil, hasta la misma. Una vez en la carretera en cuatro kilómetros estaremos en Ansó. Día redondo y sin mojarnos…..

martes, 13 de noviembre de 2007

EXCURSIONES POR EL VALLE DE ANSO

FORCA DE ALANO POR LA BORDA CHIMENA

Salimos del puente Zabalcoch Tina, Antonio ( mi padre) y yo. Son las 10 de la mañana, un poco tarde teniendo en cuenta que tenemos que estar a las dos para comer en Chiquin. El “culpable” de ir tarde es uno de los tres y ya tiene canas.


El camino se coge a la derecha, unos 20 metros antes de llegar al puente subiendo desde Ansó. La entrada del camino va por medio de unas zarzas. Lo limpiaron hace unos meses y es muy evidente. El camino sube de forma progresiva por medio del bosque hasta llegar a la borda Chimena. Las vistas en todo momento son espectaculares. La borda está derruida y me sorprende por sus tejas, son de madera y muy bien conservadas. Desde la borda subimos por un camino bastante perdido en dirección noroeste. No continuar por el camino que va en dirección este, nos llevaría hasta la borda Marcón. Llegamos a una loma aquí seguiremos en dirección norte cogiendo siempre



altura. El camino se llega a perder o confundirse con las trazas que hacen las ovejas. Siguiendo en esta dirección llegamos a la parte alta del barranco de Trasveral. Pasamos unos planos y cruzamos el barranco. Aquí encontramos una fuente. Subinos por una canal de piedras muy evidente que nos lleva al cuello de la Espelunga. Pasamos al lado de una depresión justo antes de llegar al cuello. Una vez aquí se puede subir en poco tiempo la Peña de Alano que

nos queda al este (derecha), la Forca de Alano nos queda al oeste (izquierda) o al pico Ruzquia que nos queda al norte (enfrente). Como era de esperar el tiempo es más que justo y nos quedamos con las ganas de subir a la Forca de Alano. Desde el cuello de Espelunga bordeamos la Forca de Alano por la izquierda y rápidamente nos plantamos en la parte alta de la pedreguera de Trasveral. Desde aquí la vista de la Peña Ezcaurri es brutal, vale la pena disfrutar del paisaje. Empezamos el descenso, en la parte alta encontramos un poco de nieve y hay que bajar con cuidado. Mi padre, que se piensa que tiene 30 años, va con la vara de avellano a modo de escoba y se lanza a toda pastilla por la pedreguera dando gritos….. como un crio!!. Tina y yo nos paramos un momento para ver una cordada que está escalando la via Espiritu del bosque. Cuando reanudamos la bajada ya casi ni lo vemos. Una vez acabada la pedreguera continuamos por el lecho del barranco hasta el río Veral. Cruzamos el río y bajamos unos 4km por la carretera hasta el puente Zabalcoch. Ha sido una mañana completa solo falta meterle mano a las migas….
Si no tenemos prisa: Antes de llegar al rio veral encontreremos un camino marcado con hitos que sale a la izquierda y en subida dirección Sur. Este camino resigue el pie de pared del tozal de la Espelunga. Sigue subiendo por bosque hasta un balcon donde la vista es brutal. Salimos del bosque, y por tasca con algun boj continuamos ahora en bajada hasta la loma de Paulin ( marcado espolon) aquí continuamos bajando direccion el rio Veral por un camino que nos dejara otra vez en el puente Zavalcoch.

domingo, 27 de mayo de 2007

VIA DE LA PLATA EN BICI DE MONTAÑA

DE MERIDA A SANTIAGO

Tenemos nueve días de fiesta y ganas de hacer un viaje en bicicleta. Hace tiempo una amiga me había hablado de una ruta que sale de Sevilla y llega a santiago. Tina se encarga de buscar algún libro que hable de esta ruta, encuentra uno que esta muy bien “La vía de la plata a pie y en bicicleta” de la editorial País Aguilar.

El día 17 de mayo a las 6 de la mañana cogemos el avión a Sevilla, llegamos temprano y tenemos tiempo para dar una vuelta por Sevilla, vale la pena. Bajo un sol de justicia nos acercamos a la estación para coger el tren que va a Mérida. La idea inicial era salir de Sevilla pero en 9 días es muy justo, nos obliga a hacer etapas muy largas y que cualquier imprevisto de avería, mal tiempo etc.. nos estropee los planes. Después de unas horas en tren, a una velocidad que permite disfrutar del paisaje…. llegamos a Merida.


Vale la pena dar una vuelta para ver las numerosas ruinas romanas que hay en Emerita Augusta.


El planteamiento de las etapas ha sido el siguiente:

Dia 17/05 de Puigcerdà a Mérida.
Dia 18/05 de Mérida a Casar de Cáceres, 88 km
Dia 19/05 de Casar de Cáceres a Baños de Montemayor, 130 km
Dia 20/05 de Baños de Montemayor a El Cubo de la Tierra del Vino, 125 km
Dia 21/05 de El Cubo de la Tierra del Vino a Alija del Infantado, 127 km
Dia 22/05 de Alija del Infantado a Ponferrada 110 km
Dia 23/05 de Ponferrada a Sarriá, 97 km
Dia 24/05 de Sárria a Pedrouzo, 100km
Dia 25/05 de Pedrouzo a Santiago, aeropuerto y vuelta a casa, 30 km

El recorrido es variado en paisaje y trazado: llanuras castellanas, dehesas Extremeñas, los montes de León, bosques de Galicia….. de todos estos rincones el paso por las dehesas de Extremadura ha sido lo que más nos ha gustado, quizás por ser un tipo de paisaje al que no estamos acostumbrados o tal vez por la exuberancia de las dehesas en primavera.



La vía de la plata esta toda marcada con flechas de color amarillo. Es fácil que algunas estén borradas o que hayan desaparecido. Es necesario llevar un mapa para evitar sorpresas, en el libro que he comentado anteriormente viene un mapa por etapas muy detallado. Es interesante llevar una brújula. Aun llevando todo lo anterior seguro que habrá algún despiste que nos hará hacer unos kilómetros de más, a nosotros nos pasó.


El kilometraje de las etapas esta pensado para tener un día extra en caso de algún imprevisto. El día 24 con noche en Pedrouzo se puede alargar tranquilamente hasta Santiago, pero es mucho mas tranquilo dormir antes de llegar a Santiago.
Es imprescindible ir con una bici de montaña, el resto de material a llevar es muy personal pero por si a alguien le interesa, nosotros llevamos un portamapas giratorio en el manillar, una parrilla de las que se sujetan a la tija del sillín y un pequeño petate tubular estanco.


En el petate llevamos: unas chancletas, tres pares de calcetines de bici, un mallot, un culotte, unos pantalones ligeros, una muda, una camiseta térmica manga larga, una camiseta manga corta, un forro polar muy fino, un goretex paclite, guantes, buff, toalla de viaje, media pastilla jabón de lavar ropa, neceser básico, botiquín básico, una cubierta y una funda de seda para dormir. Si dormimos en albergues encontraremos mantas, si llevamos una funda de seda nos ahorramos el saco de dormir, en total unos 4kg
También llevamos una pequeña mochila con un par de cámaras una caja de parches, una bomba, un frontal, la documentación y dinero. Solo queda disfrutar pedaleando.

sábado, 12 de mayo de 2007

ESQUI DE MUNTANYA A NORUEGA

ALPS DE LYNGUEN I TROMSO

La falta de neu al Pirineu durant pràcticament tot l’hivern i les ganes d’esquiar a llocs nous ens motiva a comprar un bitllet a Tromso. La idea la vam treure d’un article del Vertex, en aquest ens expliquen una travessa en vaixell pels fiords Noruecs fent parades per pujar cims arran de mar.


Nosaltres com que som mes de terra que d’aigua decidim llogar un cotxe i moure’ns amb aquest per la zona. Arribem a Tromso el dia 4 de maig. La primera imatge abans d’aterrar es un contrast entre el blau fosc de l’aigua i el blanc intens del terra.
Hem de llogar dos cotxes per que som 7: Alfons, Gemma, Oriol. Ricard, David, Santi i jo. Ens dirigim a Svensby, per arribar-hi hem d’agafar un ferri. El lloc és brutal, lloguem una cabana per 700 corones al dia. Ens instal·lem a la cabana, son les 8 del vespre i sembla que siguin les 10 del mati, és ple dia. Amb aquestes condicions decidim anar a fet el Steinfjellet 1100m. Deixem el cotxe a la primera pista que hi ha després de Bont a la dreta. Continuem per la pista amb esquís als 2’ la deixem i pugem pel lloc més evident pel mig d’un bosc de bedolls fins la carena que baixa del cim. A les parts altes hi ha molta neu acumulada i les cornises son enormes, s’ha d’anar amb compte. la vista des del cim és espectacular amb una perspectiva dels Alps de Lynguen molt bona. Haurem de triar molt be els cims ja que hi ha molta neu a partir dels 500m i alguns cims conviden més a fer alpinisme que no pas a esquiar.... han estat 2h 30’ de excursió amb una baixada brutal amb el mar de testimoni.

05/05/07
El dia surt gris i no pinta molt bé. Decidim fer la cota (711m) del Rundfjellnasen. Aparquen el cotxe al final de la pista que passa al costat de l’església de Storvoll. La pujada és molt suau i progressiva. Hi ha molta boira i això ens fa estar molt atents a l’itinerari. El tros final és una mica més dret però sense cap complicació. La baixada la fem seguint les traces de pujada .... hem trigat 1h 25’ en total.

Per la tarda millora el temps i decidim anar a fer el Kaurigtinden (1289m). deixem el cotxe a Lynguen. Agafem direcció el refugi de Skihita i passem per davant. Seguim cap a el cim entrant per l’esperó NE. S’ha de fer atenció amb les plaques de vent. El cim es estret i pot estar gelat...La baixada es pot fer pel mateix lloc o per la cara W direcció refugi Gjerdvassbu i després flanquejar cap a l’Est per retrobar la traça de pujada i retorn al cotxe en total 2h 30’ d’activitat. La baixada és molt bona.

06/05/07
Anem a pujar el Stormheim-fjell (1100m). Venint de Tromso i a uns 2’5 km abans d’arribar a Breivik (lloc on agafem el ferry per anar a Svensby), hi ha una carretera que va a Ullsfjord. A uns 4’5 de la cruïlla aparquem el cotxe. Nosaltres vam trobar traces velles i algun pal indicant una mica el camí. De totes maneres es molt evident hem d’anar direcció la carena i un cop hi hem arribat continuem per la mateixa fins el cim. La baixada és molt bona.
A la tarde fem una excursió a peu vora mar fins el cap de Sorkublen. 45’ .

07/05/07
El dia torna a ser una mica gris, ens decidim pel Rundfjellet (1300m). de Lynguen anar cap a Kualvik, 500m abans d’arribar agafar una pista a la dreta, hem de fer 2 km fins al final. Trobem una senyal en un arbre que posa Alpen Guitte, arribar al refugi. Sortint del refugi hem de baixar al barranc, creuar-lo i començar a pujar en direcció sud, sud-est fins al cim. La piràmide final la pugem per l’aresta nord-oest . Atenció a la cornisa...

08/05/07
Continuem sense tenir un dia perfecte de sol. Pugem el Skarlintinden (857) i el Storfjellet (1089) fins el coll, la pujada al cim requereix material d’escalada.
Agafem la carretera q que va Breivik fins a Tromso, a uns 9 km i abans d’arribar a un revolt a esquerra pronunciat que a la vegada te un pont sobre el riu, hi ha una pista. Aparquem el cotxe. Seguim la pista fins posar-nos a la vertical del barranc Russevankelva. Anar direcció el barranc, hem de creuar un rierol i pujar per l’esquerra del barranc fins arribar a un coll molt gran . Del coll anar a buscar la carena que ens queda a l’esquerra sempre pel lloc més evident fins arribar al cim Skarlintinden. La baixada la dem pel mateix lloc, creuem un gran plató en direcció el coll que hi ha a l’esquerra del Storfjellet. Pugem fins a sota el coll el tros final fins arribar al coll el fem amb esquís a l’esquena, pendent de 45º. D’aquí podrem pujar si portem alguna corda i una mica de material fins el cim. Nosaltres no el portem i baixem pel mateix lloc amb tendència a l’esquerra fins trobar les traces de pujada i d’aquí fins el cotxe.

09/05/07
El dia torna a sortir una mica gris. Anem a fer un bucle de tres cims el Svarthamartinden (891), la cota 1075 i el Svarvarfjellet. En total 1600 m de desnivell positiu.
Sortim del càmping d’ Ovrevoll i agafem la carretera que va a Oldervik, a uns 12km hi ha un coll (127m), trobarem un aparcament. Pugem en direcció el pic Svarmantinden pel llom anem a buscar mitjançant una diagonal el coll, d’aquí pugem la cota 1075. baixem pel mateix lloc fins el coll i d’aquí pugem el pic Svarmantinden. Tindrem una bona vista del poble d’Oldervik enfonsat 1000m per sota. Baixem en direcció Oest fins trobar les traces de pujada i d’aquí fins al cotxe. Al cotxe es fan dos grups un va directament amb cotxe fins el càmping i l’altre ens anem apujar la cota 533 Svarvarfjellet. Hem de fer un planer-baixada una bona estona en direcció NW uns 5 km, important portar bruixola en cas de boira , fins arribar pràcticament al càmping.

10/05/07
Avui toca fer el cim que queda just sobre de Tromso. És el primer que vols pujar quan arribes a la ciutat. Agafem la carretera E-8 que va de Tromso a Breivik. Abans de Tomasbakken trobem un càmping a l’esquerra al que accedim per una pista fent uns 250m. Aparquem el cotxe al costat d’una granja de conills, demanem permís per aparcar. Pugem entre bedolls en direcció nord i per l’esquerra del barranc en direcció el coll, un cop al coll seguirem l’aresta fins el cim. Molta atenció amb la cornisa!!!
A la tarda fem una petita excursió a peu fins el Auskarnakken (122m ). Agafem la carretera que va de Skittenelv fins Oldervik. Girem a l’esquerra fins Skotscetet. A l’esquerra surt un camí que puja en direcció a la cota 122. la baixada la fem pel mateix lloc.

11/05/07
Avui és el nostre darrer dia per aquestes terres. L’avió surt a migdia i si volem fer alguna activitat tenim que espavilar. Ens decidim per la cota 957 del Fagerfjellet Vavrrosvarri. Agafem la E8 en direcció Fagernes. Aqui agafem la carretera que va a Breivik a uns 500m trobem un entrant a la dreta on podrem deixar el cotxe. Pugem per un bosc de bedolls direcció un llom que ens porta a la cota 871 des d’aquí continuem per la carena en lleugera pujada fins la cota 957. la baixada la fam pel mateix lloc. A tota pastilla ens adrecem al càmping per recollir trastos fer una dutxa i començar a planejar la pròxima sortida......