ESCALADA EN EL RIPOLLES

ESCALADA EN EL BAELL
Hace ya tiempo me compre el libro de escaladas en el Ripollés y lo tenia un poco olvidado en una estantería. El otro día le saque el polvo y ojeándolo vi la zona del Baell. Son una paredes que veo desde la carretera cuando subo a Puigcerdà. Siempre que paso por debajo pienso en que tengo que venir un día a escalar, pero pasan los días y luego ni me acuerdo, hasta que vuelvo a pasar y se repite el ciclo...

Estos días con Marçal y Ricard nos hemos acercado a probar el calcáreo del Baell. En la zona hay vías de un largo, el sector de Les Canaleres tiene muy buena pinta, y varias vías de tres tiradas. Nos decidimos por estas últimas.
Las cuatro vías elegidas están equipadas con parabolts y spits. El descenso se hace rapelando las vías.
La vía de l’Ossel 100m 6b/Ae (6a) es para mi la mejor de las cuatro. La roca, como en toda la zona, es muy buena. La segunda y tercera tirada se pueden empalmar, sale un largo brutal y muy fino en la zona mas plaquera. El descenso se hace con rápels.
La vía Cotaca 120m 6b (V) para mi gusto solo vale la pena por la última tirada. El recorrido va encajado entre arbustos y tienes la sensación de estar escalando en la jungla. En la reseña original marca un tramo de 10m hasta llegar a la R0 pero es más cómodo empezar a escalar desde el suelo. El descenso mejor hacerlo en rápeles de 30m, para evitar que se enreden las cuerdas.

America Undrer Attack 115m 6c (6a) y Vía de Hereu 115 6c (V), una buena combinación es hacer la primera tirada de la vía del Hereu. Esta tirada es bastante buena aunque el inicio de vía esta un poco sucio de vegetación, el tercer seguro es un puente de roca con una baga que esta en las últimas.

Después hacemos la segunda tirada de America Under, para llegar a esta hay un tramo de bosque que le quita un poco de encanto. Esta tirada es muy buena pero esta bastante sucia de tierra. La tercera tirada, que es muy corta, tiene un tramo conjunto de las dos vías. No vale la pena continuar con la cuarta tirada, es mejor rapelar de esta reunión hasta el bosque donde por una cuerda fija, bajamos un trozo y volvemos a pie de la segunda tirada y hacemos la segunda y tercera tirada de la vía de l’Hereu.

ESCALADA EN LA PARED BUCOLICA (ALT URGELL)

VIA EL SALT DE LA LUNA Y ANIS DEL MONO

Viendo la previsión meteorológica para esta semana me han entrado ganas de llorar. Los planes iniciales se van al traste, hay que quedarse por casa y hacer lo que se pueda, que en principio y según la meteo, no será mucho. Ayer me levanté y lo que en principio era el diluvio universal se convierte en un día radiante. Vaya cabreo, un día ideal para escalar alguna vieta, al traste. Como compensación me metí una fundición de las de pasarse la tarde espatarrado en el sofá. En vistas de lo acontecido, y aunque la previsión continua siendo malísima, quedo con Antoniu (Xevi Grane) para que me saque a pasear por las paredes de l’Alt Urgell. Antoniu, como siempre tiene alguna vía por hacer, se encarga de buscar una pared no muy larga, con poca aproximación y descenso rápido, por si se cabrea el cielo. Nos decantamos por la pared Bucólica, no sea que llueva a chuzos. A la derecha de la pared hay un par de vías que no hemos hecho. Como no son muy largas, una buena idea es empalmarlas las dos, si el cielo nos deja.

Reseña rocaineu

Empezamos por la vía el Salt de la Lluna 130m 6b+/Ae. Es una vía de cuatro tiradas y en la que necesitaremos Camelots del 0’5 al 3 y cintas largas. El descenso se hace rapelando por la misma vía. El tercer y cuarto largo se pueden empalmar sin problemas. Vía bonita con algún tramo que hay que escalar con delicadeza.

Los tramos delicados de roca están equipados con paraboles. Después de un buen trago de agua descendemos unos metros para plantarnos a pie de la vía Anís del Mono 205m 6b. La vía esta totalmente equipada. Es de las que no le gustan a Mikel White y de las que le encantan a Ricardo Parabolt, por la cantidad de paraboles. Se pueden empalmar las tiradas de dos en dos sin problemas. La parte final de la última tirada hay que escalarla con delicadeza, por la calidad de la roca. Bonita vía que discurre por un tramo de pared que tiene una calidad de roca mejor de lo que parece.

El descenso los valientes y hábiles pueden bajar por la arista de la derecha, hasta quedarnos encima de la carretera y descender hasta la misma mediante una escalera de hierro o un rápel de árbol. La opción mas aconsejable es grimpar unos metros y seguir caminando hasta encontrar el camino de bajada de la vía Balsam de Tigre, Treinta y Tantos … Si alguien quiere más información sobre las vías con pelos y señales entrar en BLOG ROCA I NEU.

ESCALADA EN COLLEGATS

VIA PERFORMANCE A LES MOLES DEL PESSO

Ricard hoy ha estado fino de olfato. Ya son unos cuantos años haciendo actividades juntos. Al principio el chaval tenia el olfato fatal, vamos que no olía ni una y cuando se daba cuenta ya estaba con el agua al cuello y renegando en latín. A base de sufrir en sus pieles más de una emboscada, el olfato se le ha ido agudizando. La agudeza olfativa ha llegado al nivel, de que solo verme el careto ya sabe que… puede haber cachondeo, je, je. Hoy le quería meter un gol por la escuadra pero no ha podido ser: el sito Collegats y la reseña en mi bolsillo, pero el sabueso también llevaba su reseña preparada y antes de que yo pudiera abrir la boca ya me la ha plantado delante de las narices…

La propuesta de Ricard es la vía Performance a Les Moles del Pessó. Es una vía de 200m equipada con paravoles, nos harán falta 13 cintas más reunión, no esta equipada para rapelar. La roca es conglomerado de buena calidad. El grado ronda el V menos la última tirada que es 6a. Para llegar a pie de vía tenemos que coger el camino que nos lleva al Barranco de Sant Pere. Este se coge a la derecha (N-260), 300m antes de llegar al túnel del barranco de l’Infern, hay un pequeño parking para dos coches y un poste al inicio del camino indicando Cova de la Serp. Cogemos el camino y lo seguimos hasta un collado con dos torres de alta tensión. Justo a la derecha de las torres hay un espolón equipado con cadenas cables y alguna cuerda vieja, este será nuestro camino de bajada. Continuamos el camino durante 20’, después de algún sube baja pasamos por una zona quemada y giramos a la derecha (oeste). A la derecha nos quedará la Mola del Pessó y la izquierda el Barranc de Sant Pere. El pie de vía es evidente, es un monolito fácilmente identificable. Del camino subimos recto hasta el monolito, 5’ no hay camino evidente. Para llegar a la R0 nos metemos por la izquierda del monolito y después de una pequeña grimpada de IIº llegamos a la R0.

La vía es interesante y el grado asequible, Ricard ha disfrutado y yo también. El descenso lo hacemos siguiendo unas fitas hacia el norte hasta llegar a un marcado espolón, como referencia tenemos el barranco de l’infern y las torres de alta tensión del collado que hemos pasado durante la aproximación. Bajamos por el espolón, iremos encontrando cadenas y cables hasta el collado, este tramo no es difícil pero no hay que relajarse del todo…

RESEÑA ONACLIMB

EXCURSIONES POR ANSO

ANSO LA FORCA DE ALANO

El mes de agosto, en todas las zonas turísticas y Ansó no se libra, es sinónimo de aumento de población. Teniendo en cuenta, que el personal coge el coche hasta para ir al WC, nos tropezamos en las tranquilas carreteras de montaña, con una diversa fauna de conductores. Las dos especies predominantes son: los residentes temporales, entre los que estoy yo, y los turistas de paso. Toda especie tiene su subespecie, en el caso de los residentes temporales encontramos: el que se conoce la carretera, va más rápido de lo normal y piensa que el resto son unos inútiles conduciendo, y el conductor que sabiendo a lo que se expone, prácticamente no coge el coche. En el caso de los turistas de paso hay mas variedad y encontramos: el caraja que solo saca el coche los días de fiesta y circula por el centro de la carretera paranoico por no rayar su flamante berlina, el conductor que va mirando el paisaje desde el coche, circulando a paso tortuga pensando que la carretera es solo para el y encima va frenando en seco donde le place con el propósito de ver mas detenidamente el paisaje…, y los mas peligrosos, los que sin conocer la carretera circulan mas rápido de lo normal, arrinconando en la cuneta todo lo que se encuentran a su paso, unos auténticos machitos. Ayer me encontré uno de estos últimos, el problema es que yo iba en bici y casi me aniquila…

En vistas de lo acontecido y aprovechando que mi cuñadito Marc ha venido a pasar unos días, y tiene ganas de machacarse a fondo, aprovechamos para hacer una buena excursión saliendo andando desde Ansó. Marc se esta preparando para la Matagalls-Montserrat y quiere entrenar tiradas largas para dar caña a sus colegas del gimnasio. Me viene a la cabeza la vuelta Ansó, Segarra, Forca de Alano, Espelunga, Puente Zavalcoch y vuelta por el camino viejo hasta Ansó, son 30 km y unas cuantas horas de actividad. Esta vuelta tiene pocos tramos de camino fresado y prácticamente todo el rato iremos sin seguir ningún camino. Predomina la zona de tasca y no encontraremos agua hasta la fuente de la Espelunga.

Salimos de Ansó por la carretera dirección Zuriza, somos Tina, Marc y yo. A unos 600m y justo después de pasar unas naves encontraremos la carretera vieja que se mete a la derecha. Aquí tenemos dos opciones o coger la pista que pasando por una nave de ganado nos deja en la loma o subir directamente a la loma pasando por un campo, no hay pérdida. Seguimos por la loma dejando de tanto en cuanto trochas de sacar madera a los lados. Pasamos por una caseta de piedra, que parece medio derruida, pero que si te metes dentro te das cuenta que no lo esta y es curioso ver la construcción que tiene, que listos eran antes... Pasada esta continuamos por la loma hasta encontrar un camino ancho que nos llevara a los planos.

Aquí hay que subir en diagonal por unos prados, pasaremos otro tramo de bosque y encontraremos otra zona con prados que también subiremos en diagonal hasta encontrar un camino. Llegaremos al collado que hay después de la Punta el Raso. De aquí seguimos siempre por la loma hasta llegar al Pueyo Segarra. Del Pueyo bajamos al marcado collado Marcón y de este subimos dirección Norte, por una pedreguera bastante tiesa, hasta el altiplano de Alano. En esta subidita a Marc le empieza a “cantar el pecho”, las series en pista aquí sirven de poco je, je. De aquí seguimos dirección norte pasando cerca de la Punta Trasveral hasta el collado que hay entre esta y la Peña de Alano. De aquí esquivando agujeros calcáreos bajamos al collado de la Espelunga. Del collado subimos por la pendiente rocosa hasta la cumbre de la Forca de Alano. La vista es butal de todo el valle, Ezcaurri, Alano, Mesa … La bajada la hacemos bajando otra vez al Collado de la Espelunga y de aquí dirección sur por un marcado vallecillo rocoso hasta la caseta de la Espelunga, donde encontraremos una fuente.

Continuamos dirección suroeste hasta un marcado collado aquí tenemos la opción de bajar dirección oeste por la loma Paulin hasta encontrar un camino que nos lleva al puente Zavalcoch o la que hicimos nosotros que es bajar al este por pasando por la borda Chimena y de aquí por camino hasta el puente Zavalcoch. Del puente Zavalcoch seguimos por la carretera hasta la borda saletas donde cogemos el camino viejo hasta Ansó, en este tramo bastante más plano Marc nos pone a Tina y a mi marcando el paso. Aquí si que se notan las series en pista… Bonita excursión, larga y donde hace falta un ligero sentido de la orientación o conocer el terreno para no hacer más kilómetros de los que tocan.

TRAK DEL RECORRIDO

BICI DE CARRETERA POR EL NORTE DE ESPAÑA

BICI DE CARRETERA POR LA SIERRA DE LA DEMANDA, CORDILLERA CANTABRICA Y PICOS DE EUROPA

Hacia tiempo que nos apetecía ir por el norte de España para montar un poco en bici, hacer alguna excursión a pie y bañarnos en sus playas. Un tiempo más propio de otoño que del mes de agosto, nos recibió los primeros días. No veíamos el sol ni en pintura, con lo acostumbrados que estábamos al calor… Eso de dar pedales con perneras y de andar calado hasta los huesos no es muy agradable en el mes de agosto, y más, teniendo en cuenta lo poco que me gusta mojarme… No podíamos ni secar la ropa después de nuestras valientes salidas, en casa ni arto de vino salgo a pedalear o andar lloviendo. Estuvimos a punto de tirar la toalla, pero al final, el tiempo mejoró bastante y pudimos disfrutar como enanos. En esos días de disfrute hicimos algunas vueltas en bici que bien merecen cuatro fotos y cuatro rayas.

En nuestro viaje, de Ansó a la Cordillera Cantábrica, decidimos parar en la Sierra de la Demanda. Hace unos años conocí en Huaraz a dos chavales de Burgos, uno se llamaba Luis y del otro no recuerdo el nombre. Hicimos alguna actividad juntos y en esas horas tontas de tienda de campaña, me hablaron mucho de esta Sierra. Desde entonces tengo curiosidad por conocerla. Una vez visitada podemos decir que nos ha gustado mucho: tranquilidad, buenas carreteras, poca gente, pueblos bonitos… Aquí hicimos un bucle con bici de carretera bastante interesante. La salida la hicimos del pequeño pueblo de Montenegro de Camero. Salimos de este subiendo el pequeño Puerto de Montemayor, dirección Viniegra de Abajo y continuamos dirección Monterrubio de la Demanda. Al llegar al puerto (1240) que hay antes de Monterrubio cogemos una pequeña carretera dirección Quintanar de la Sierra. En este tramo pasamos dos pequeños puertos de 1400m y tenemos la posibilidad de subir en 4km a las lagunas de Neila. Continuamos dirección Quintanar de la Sierra, aquí cogemos la carretera dirección Covaleda y Salduero pasando por el puerto del Hierro. Pasado Salduero cogemos la carretera que nos lleva al puerto de Santa Inés y ya de bajada a Montemayor de Camero, fin de la jornada. Salida larga de paisaje variado pueblos bonitos y casi sin tráfico. La vuelta tiene136km y 2200m desnivel positivo.

El segundo bucle con bici lo empezamos en Posada de Valdeon. Solo comenzar subimos el puerto de Panderruedas. El día es radiante y la vista de los picos de Europa muy buena. Del puerto bajamos hasta el embalse de Riaño, por buena carretera continuamos hasta el mismo pueblo de Riaño. Aquí cogemos la N621 hasta Portilla de la Reina. En este pueblo cogemos una pequeña carretera que sube hasta el puerto de Pandetrave y de bajada nos deja en el punto de partida. Como anécdota del día, Tina ha reventado una cubierta, casi siempre llevo una de recambio en la mochila pero hoy como la salida no era muy larga no la he cogido, ley de Murfi…Esta vuelta tiene 95km y 1200m de desnivel positivo.

Muchos años he visto, en la Vuelta, la subida a los lagos de Covadonga. Aprovechando que estamos por la zona no podíamos dejar pasar la ocasión. Nos apetecía salir desde la playa, mirando el mapa para intentar hacer un bucle interesante, veo el puerto del Mirador del Fito. Tema solucionado, no haremos un bucle pero si el mirador del Fito por las dos caras. Salimos de la playa de Caravia, una dura subida nos deja en el Mirador del Fito y una empinada bajada en Arriondas. Por buena carretera y con mucho tráfico nos plantamos en Covadonga, pasando por Cangas. Aquí la carretera se empina y en una dura subida, que parce no acabarse, llegamos a los lagos de Enol. Nos hubiéramos comido una buena fabada, como nos aconsejó Basteré, pero pensando en la subida que nos queda al mirador del Fito… mejor que no. Tres subidas como tres soles, lástima del trafico y de los autobuses en la subida a los lagos, pero ya se sabe que en agosto…La vuelta tiene 96 km y 2350 m de desnivel positivo.

El cuarto bucle lo empezamos en el pueblo de la Hermida. Este pueblo esta situado en el desfiladero del mismo nombre y a medio camino entre Unquera y Potes. Solo salir del pueblo cogemos una estrecha carretera con excelente asfalto que curva tras curva nos deja en el Collado de la Hoz. Una rápida bajada nos deja en Quintanilla y casi si respiro empezamos a subir otro puerto (560m) otra rápida bajada nos deja en Puentenansa. Aquí empezamos la larga subida al puerto de Piedraluengas. La parte mas dura de esta subida es el tramo de la presa. Esta carretera no llega hasta el mismo puerto, se queda a tres kilómetros, pero vale la pena llegar al puerto y disfrutar de la vista. Del puerto una larga bajada nos deja en Ojedo y de aquí por el bonito desfiladero de la Hermida hasta el coche. Vuelta variada y bonita, con un tramo de asfalto muy malo en la parte media de la subida al puerto de Piedrasluengas. La vuelta tiene 112 km y 2055m de desnivel positivo.

El quinto bucle ha sido para mi el más bonito, por el paisaje, por sus puertos sin llaneos intermedios y por sus carreteras casi sin tráfico. Empezamos a pedalear en el Pueblo de Vega de Pas. Para llegar a este pueblo tenemos que coger la N623 de Torrelavega dirección Burgos y en el pueblo de Entrambasmestas cogemos la S 564 hasta Pas de la Vega. Salimos del pueblo dirección el puerto de Braguia, después de este una empinada bajada nos deja en Selaya. Aquí cogemos la carretera que nos lleva a San Roque de Riomiera, en este tamo de carretera nuestro mapa no marca ningún puerto pero sobre el terreno nos encontramos el bonito puerto del Caracol, un regalito que no esperábamos. Del puerto bajamos dirección San Roque y antes de llegar al pueblo cogemos una estrecha carretera hasta el puerto Portillo de Lunada. De aquí bajamos hasta Rio de Trueba, donde enfilamos la última subida del día hasta el Puerto de las Estacas de Trueba. Una larga bajada de no dar pedales nos deja otra vez en Vega de Pas. La vuelta tiene 77km y 2075m de desnivel positivo. Han quedado muchos puertos pendientes, playas por visitar y caminos por recorrer, tendremos que volver.